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在加速度傳感器的使用過程中有哪些注意事項(xiàng)呢

點(diǎn)擊次數(shù):1847  更新時(shí)間:2022-06-17
  加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
 
  傳感器在加速過程中,通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量,利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同,常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。
 
  加速度傳感器使用過程中還要注意哪些問題:
 
  加速度傳感器使用中常見的問題出在測量點(diǎn)的選擇和連接方式,選擇測量點(diǎn)的原則是在不影響試驗(yàn)件安裝的情況下盡量靠近試驗(yàn)件或者試驗(yàn)件上某個(gè)關(guān)心的點(diǎn),由于振動(dòng)夾具千差萬別,如果只是簡單把傳感器連接在振動(dòng)臺面上的話,可能會造成試驗(yàn)件上的量值超標(biāo)。
 
  連接方式上方案是采用絕緣螺釘連接,有條件的話再涂上螺紋膠,以保證連接的牢固可靠;其次采用膠粘式也比較可靠,但要注意傳感器與夾具之間保持絕緣;此外還有吸鐵方式連接,但是該方案用于量值高的環(huán)境時(shí)連接不可靠,而且吸鐵的磁場會對傳感器產(chǎn)生一定的影響,因此不推薦使用。
 
  加速度傳感器可應(yīng)用在控制,手柄振動(dòng)和搖晃,儀器儀表,汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測,地震檢測,報(bào)警系統(tǒng),玩具,結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視,工程測振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測試與分析;鼠標(biāo),高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。
 
  加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。如今,加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃、汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測、地震檢測、工程測振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測試與分析以及安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察等多種領(lǐng)域。
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